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环青海湖电动汽车挑战赛参赛车型解析

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: 武众一 2019-06-18 03:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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四、长安逸动EV(参数|询价)520

　　NEDC工况续航里程：500km+

　　补贴后售价：未知

在上一届比赛中长安汽车逸动EV460首次亮相，时隔一年我们迎来了它的改款车型长安逸动EV520。据了解，此次升级主要针对续航能力提升，以及提升动力满足消费者的驾驶需求，新车外观并没有做太多调整，蝶翼式家族进气格栅辨识度很高。

目前新车参数未正式对外公布，不过值得关注的是，新车的NEDC工况续航里程将达到500km+，此前逸动EV460使用的电机最大输出功率为100kW（136Ps），新车将升级为最大输出功率160kW（218Ps）的永磁电动机。相比上一代车型续航及动力都有所提升，希望能够在此次挑战赛中取得佳绩。

五、全新一代东风风神E70(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：508km

　　补贴后售价：未知

全新一代东风风神E70不久前在2019上海车展正式发布，新车主要针对电池组进行升级，升级后电池容量为61kWh，与现款车型相比提升10.2kWh，NEDC工况续航里程可达508km，成功晋级500km俱乐部。动力方面没有做出改动，继续使用现款车型搭载的最大功率为110kW（150Ps）、峰值扭矩为260Nm的永磁同步电机。

外观设计方面做出一些变动，车头处进气格栅改为白色全封闭式设计，强调纯电动车属性。尾部造型方面，原东风车标被AEQLUS（希腊神话中的风神）英文字符代替，字符下方的镀铬装饰条也换为贯穿式灯条。

尾标处增加了数字“500”的标识，彰显续航能力。

新款车型的轮圈造型也发生改变，采用半封闭式设计以降低气流带来的额外阻力。整体来说，全新一代东风风神E70的续航能力提升，是此次升级的核心价值，满足消费者及补贴新政的要求。此次比赛将对这辆车的续航能力进行测试，最终成绩如何，敬请期待赛后结果公布。

六、众泰E200(参数|询价) Pro

　　NEDC工况续航里程：301km

　　补贴后售价：6.99-7.99万元（6月25日前）

说起众泰E200，这是它第二次参加环青海湖电动汽车挑战赛，但此次参赛车型为升级版E200 Pro，续航能力有所提升。车身尺寸方面，长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm，虽然续航、动力不及对手强大，但短小精悍的车身让它能够灵活自如的应付城市通勤，停车方面相比其他车型也更方便。

众泰E200 Pro的内饰设计简洁，悬浮式设计的10英寸中控液晶屏将车内大部分功能集成在内，包括T-BOX车载智能系统，可实现多媒体、导航、手机互联及空调控制等功能的操作。

七、江铃易至EV3(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：301km

　　补贴后售价：6.68-8.38万元（6月30日前保价）

易至EV3是江铃新能源旗下全新品牌易至的首款车型。虽然新车定位微型电动车，可配置非常丰富，包括无钥匙进入、启动，360环影系统，HUD抬头显示等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1640/1485mm（带行李架车型高度为1494mm），轴距为2390mm。

易至EV3此次参赛，虽然续航能力及动力都不占优势，但小巧的车身及丰富的配置还是吸引了不少人的关注，这款车主打2-3线城市短途通勤用车，NEDC工况续航里程301km能满足需求。

进入车内，部分皮质包裹与车身同色让它更年轻化，HUD抬头显示在这一级别车型中不多见，8英寸的触摸式中控液晶屏采用了悬浮式设计，科技感十足。麻雀虽小五脏俱全，多媒体系统提供导航、收音机、蓝牙、全景影像、车联网、语音识别系统，此外还支持通过手机App对车辆进行远程控制。

360环影系统的清晰度不太高，但聊胜于无，解决停车难的问题还是可以的，另外这款8英寸的屏幕分辨率有待提高。

　　编辑总结：整体来看，消费者对纯电动汽车的续航能力还是有较高的需求，无论满足补贴新政还是消费者需求，车企都在努力提升续航能力。这次参加环青海湖电动汽车挑战赛的车型在续航方面也都有所提升，诸多车型综合续航突破500km，相应比赛路线也进一步拉长，通过实际测试展示各车型的实际续航能力。而动力方面，有些车型也进行了升级，面对爬坡测试等对动力要求较高的测试项目更加得心应手。接下来的几天里，我们将随主办方一同对这些参赛车量进行针对性的测试项，最终结果如何，拭目以待。

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